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中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線建設(shè)項(xiàng)目組織 召開橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)審會(huì)
文章來源：路橋投資公司T3連接線項(xiàng)目辦 發(fā)布時(shí)間：2019-11-12 15:31:45 瀏覽數(shù)：5346次
       2019年11月9日，中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室邀請(qǐng)相關(guān)專家，在項(xiàng)目辦11樓會(huì)議室組織召開了項(xiàng)目橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)審會(huì)，項(xiàng)目辦主要領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科室、監(jiān)理單位、施工單位等相關(guān)人員參加會(huì)議。
       項(xiàng)目辦從編制依據(jù)、工程概況、評(píng)估過程、方法和施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制措施及建議等方面匯報(bào)了項(xiàng)目橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制情況。各專家詳細(xì)詢問并審核了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，認(rèn)為此報(bào)告總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)準(zhǔn)確，內(nèi)容全面，格式符合《指南》要求，原則通過。同時(shí)提出以下修改意見，一是補(bǔ)充完善評(píng)估小組成員，需做到各專業(yè)全覆蓋；二是補(bǔ)充完善地質(zhì)斷面資料；三是進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)控制措施，增加吊裝、占道、起重傷害、冬季施工、防雷、環(huán)保等方面風(fēng)險(xiǎn)控制內(nèi)容。
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