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  為有效減少臨渭高速公路通車運(yùn)營后,路基翻漿、沉陷等質(zhì)量通病的發(fā)生,確保工程建設(shè)質(zhì)量,2015年9月2日,臨渭項(xiàng)目辦在臨渭六標(biāo)典型工況路段召開了路基處治土試驗(yàn)段施工現(xiàn)場會(huì)。投資公司喬小兵董事長、臨渭項(xiàng)目辦、省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、各監(jiān)理駐地辦、項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
   與會(huì)人員首先到臨渭六標(biāo)路基處治土試驗(yàn)段施工現(xiàn)場,認(rèn)真查看了土質(zhì)改良的施工工藝,機(jī)械設(shè)備配置等情況后,在臨渭六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部召開了座談會(huì),臨渭六標(biāo)有關(guān)技術(shù)人員對路基填筑土質(zhì)改良實(shí)驗(yàn)情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。甘肅暢隴公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究院有限公司主要負(fù)責(zé)人結(jié)合前期在臨渭項(xiàng)目選取土樣,完成的室內(nèi)有機(jī)質(zhì)含量、顆粒分析、液塑限、擊實(shí)等物性參數(shù)試驗(yàn),對臨渭高速路基土進(jìn)行了工程分類,并結(jié)合我國公路、鐵路以及德國路基土處治技術(shù),對臨渭高速6種代表性路基土樣采用摻加石灰和水泥的方法,進(jìn)行了室內(nèi)擊實(shí)、CBR、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、吸水性試驗(yàn)等試驗(yàn)分析改良土性能,提出了初步的改良土處治方案。各監(jiān)理、施工單位也根據(jù)各自施工的實(shí)際情況,對改良土施工提出了意見和建議。

    在聽取各單位的意見和建議建議后,喬董事長指出,臨渭項(xiàng)目路基填料較為復(fù)雜,但因工期較為緊張,大部分路基已基本填筑完成,全面推廣土質(zhì)改良投入較大,已錯(cuò)過大面積施做的黃金期,建議項(xiàng)目辦根據(jù)路基彎沉檢測情況選出實(shí)驗(yàn)段落,進(jìn)行土質(zhì)改良實(shí)驗(yàn)。并要求各單位在橋背、臺背施工中,進(jìn)行注漿保證施工質(zhì)量,消除橋頭跳車等質(zhì)量通病,業(yè)主代表在日常巡查中,要加大對橋背、臺背注漿的檢查力度,做好巡查記錄。

    通過本次觀摩會(huì),為公司在今后的項(xiàng)目建設(shè)管理中,對路基病害處治方法和防治措施提供了有力的數(shù)據(jù)支撐,煥發(fā)了傳統(tǒng)處治方法在我省的生命力,增加了我公司高速公路建設(shè)路基填筑技術(shù)儲備。

 
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